ភ្នំពេញ៖ ប្រទេសជប៉ុនបានផ្តល់ជំនួយឥតសំណងជាគ្រឿងចក្រចំនួន១៥គ្រឿង ដែលមានតម្លៃជាង៥០០លានយ៉េនជប៉ុនស្មើនឹងជាង៤,៥លានដុលារអាមេរិកសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅកម្ពុជា។នេះជាជំនួយឥតសំណងរបស់ប្រទេសជប៉ុនតាមរយៈកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គម។
លោកស៊ុន ចាន់ថុល ទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងពិធីប្រគល់-ទទួលគ្រឿងចក្រសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០ដែលដោយមានការអញ្ជើញចូលរួមពីលោកMIKAMIMasahiroឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា,លោកSUGANOYuichiប្រធានតំណាងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ប្រចាំកម្ពុជា តំណាងក្រុមហ៊ុន Marubini Protechs (TBC) ។
ថ្លែងទៅកាន់អង្គពិធីនាឱកាសនោះលោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះប្រទេសជប៉ុនដែលបានផ្ដល់ជំនួយឥតសំណង ព្រមទាំងហិរញ្ញប្បទានដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់សម្រាប់ការស្ដារ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនិងមានសក្ដានុពលជាច្រើនក្នុងទិសដៅជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចនិងអភិវឌ្ឍកម្ពុជា។
លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា៖ជំនួយរបស់ជប៉ុនសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមមាន៖ ផ្លូវជាតិ លេខ៦ ផ្លូវជាតិលេខ៧ និងផ្លូវជាតិលេខ១ ប្រវែងសរុប ២៥៤,៣គីឡូម៉ែត្រ ប្រើប្រាស់ថវិកាប្រមាណ ១៨៩,១លានដុល្លារ អាមេរិក។ស្ពានគីហ្សូណានិងស្ពានត្សឹបាសាប្រវែងសរុប ៣.៥៧៥ម៉ែត្រចំណាយថវិកាប្រមាណ១៨៦លានដុល្លារអាមេរិកនិងជួសជុលស្ពានជ្រោយចង្វារប្រវែងសរុប១០៨០ម៉ែត្រ ចំណាយថវិកាប្រមាណ ៣០ លានដុល្លារអាមេរិក។
ជាមួយគ្នានោះផងដែរ លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី បានសម្ដែងនូវអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅតាមរយៈ លោកឯកអគ្គរាជទូត MIKAMI Masahiro ជូនចំពោះប្រជាពលរដ្ឋ និងរាជរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន ដែលជានិច្ចកាលបានជួយឧបត្ថម្ភគាំទ្រទាំងស្មារតី បច្ចេកទេស ឥណទានកម្ចីសម្បទាន ។
ជំនួយឥតសំណងជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់សាងសង់ ស្ដារ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវ-ស្ពាន និងកំពង់ផែអន្តរជាតិ សម្រាប់ជួយសម្រួលដល់ចរាចរណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារជាតិ និងអន្តរជាតិសំដៅរួមចំណែកជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍសង្គមនិងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្ររបស់ប្រជាជនកម្ពុជា។
សូមជម្រាបជូនថា៖ គម្រោងផ្តល់ជំនួយនេះមានឈ្មោះថា៖ ៖ ជំនួយឥតសំណងតាមរយៈកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនគ្រឿងចក្រ Marubini Protechs ក្នុងតម្លៃទឹកប្រាក់៥០០លានយ៉េនជប៉ុន ស្មើនឹងប្រមាណ៤,៥ លានដុល្លារអាមេរិក ។ដែលរួមមាន៖ គ្រឿងចក្រចំនួន១៥ គ្រឿងគឺ៖ Road Stabilizer & Accessories (3 Units), Vibratory Single Drum Roller with CANOPY Stay (3 Units), Pneumatic Tire Roller (3 Units), Vibratory Tandem Roller (3 Units), Walk-behind Roller (3 Units), និង Spare Parts & Consumables ផងដែរ។
គួរកត់សម្គាល់ផងដែរថា៖ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Stabilizerមានប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកាត់បន្ថយ ចំណាយលើការថែទាំផ្លូវបើប្រៀបធៀបនឹងមធ្យោបាយធម្មតាគឺចំណាយពេលខ្លីក្នុងប្រតិបត្តិការសាងសង់ពុំសូវមានការបំពុលបរិស្ថាន (ការហុយធូលីក្នុងពេលសាងសង់) ផ្លូវអាចប្រើប្រាស់បានយូអង្វែង បន្ទាប់ពីទទួលបានការពង្រឹងដោយប្រើម៉ាស៊ីន Stabilizer។
លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី បានប្តេជ្ញានាំយកគ្រឿងចក្រទាំងនេះទៅប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវនានា ជាពិសេសគម្រោងសាងសង់ផ្លូវទាំង៣៨ខ្សែនៅក្រុងសៀមរាបដែលប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាលទើបតែបាន អនុម័តកាលពីពេលថ្មីៗកន្លងទៅនេះ ឱ្យសម្រេចបានជោគជ័យ និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ តាម គោលការណ៍ និងចក្ខុវិស័យក្នុងការសាងសង់ផ្លូវឱ្យបានជាប់ រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរអង្វែង។
លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានឱ្យដឹងផងដែរថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ជប៉ុនកំពុងផ្ដល់ជំនួយឥត សំណងសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានឡើងវិញបន្ទាន់នៅតំបន់កំពុងប្រឈមនឹងទឹកជំនន់ដែលសាងសង់ស្ពានចំនួន ៧កន្លែងស្ថិតក្នុងខេត្តព្រៃវែង និងខេត្តក្រចេះ ចំណាយថវិកាប្រមាណ ៣៥លានដុល្លារ អាមេរិក និងផ្លូវជាតិលេខ៥ ប្រវែងសរុប ៣៦៦គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងទំហំថវិកាប្រមាណ៥០០លានដុល្លារអាមេរិកផងដែរ៕
